2014年,奧鈴品牌在以往單一賽事體驗(yàn)營(yíng)銷平臺(tái)的基礎(chǔ)上,建立奧鈴品牌+終端二級(jí)體驗(yàn)營(yíng)銷體系,搭建中國(guó)勒芒輕卡耐力賽、中國(guó)綠色物流發(fā)展論壇以及福田奧鈴品質(zhì)體驗(yàn)萬里行三個(gè)實(shí)體平臺(tái),推動(dòng)體驗(yàn)行銷落地終端,推動(dòng)奧鈴品牌銷量和品牌知名度的持續(xù)提升。
2013年,奧鈴品牌以中國(guó)勒芒輕卡耐力賽為平臺(tái),以組織客戶為中心,天津奧鈴汽車,通過創(chuàng)新構(gòu)建賽事+論壇兩個(gè)實(shí)體活動(dòng),實(shí)現(xiàn)了與目標(biāo)客戶的有效溝通,促進(jìn)了奧鈴品牌客戶結(jié)構(gòu)的調(diào)整。在2013年銷量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)突破8萬臺(tái),市場(chǎng)占有率達(dá)到30.6%,天津奧鈴4S店,進(jìn)一步鞏固了奧鈴品牌作為中國(guó)中輕卡市場(chǎng)領(lǐng)牌的市場(chǎng)地位。

隨著環(huán)保法規(guī)的升級(jí),奧鈴品牌攜優(yōu)勢(shì)將迎來全新的發(fā)展機(jī)遇,正由行業(yè)的挑戰(zhàn)者向行業(yè)的闊步前行!
產(chǎn)品性能/福田奧鈴
操控性能
制動(dòng)效能穩(wěn)定、噪聲低、重量小,帶制動(dòng)間隙自調(diào)機(jī)構(gòu),維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單、方便助力轉(zhuǎn)向,融入轎車設(shè)計(jì)理念,天津奧鈴超級(jí)卡車,令操縱更輕松、自如。 新開發(fā)踏板吊掛,天津奧鈴,具有人機(jī)工程優(yōu)良,制動(dòng)性好,強(qiáng)度及剛度高等優(yōu)點(diǎn) 。全新開發(fā)離合總泵系統(tǒng)并匹配真空助力器,是離合踏板力降低為非助力的1/4,減輕駕駛員的 勞動(dòng)強(qiáng)度 。數(shù)字化樣車設(shè)計(jì),使整車更安全 采用CAE設(shè)計(jì)手段,更加嚴(yán)謹(jǐn)精安全性能.

操控性能
制動(dòng)效能穩(wěn)定、噪聲低、重量小,帶制動(dòng)間隙自調(diào)機(jī)構(gòu),維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單、方便助力轉(zhuǎn)向,融入轎車設(shè)計(jì)理念,令操縱更輕松、自如。 新開發(fā)踏板吊掛,具有人機(jī)工程優(yōu)良,制動(dòng)性好,強(qiáng)度及剛度高等優(yōu)點(diǎn) 。全新開發(fā)離合總泵系統(tǒng)并匹配真空助力器,是離合踏板力降低為非助力的1/4,減輕駕駛員的 勞動(dòng)強(qiáng)度 。數(shù)字化樣車設(shè)計(jì),使整車更安全 采用CAE設(shè)計(jì)手段,更加嚴(yán)謹(jǐn)精密。
安全性能
車架和懸架加強(qiáng),承載能力強(qiáng) 。全新開發(fā)了兩極排消聲排氣系統(tǒng),在降低排氣噪聲的同時(shí)有效降低了排氣背壓和排氣功率損失 。開發(fā)了多沙地區(qū)進(jìn)氣系統(tǒng),充分滿足區(qū)域市場(chǎng)工作環(huán)境 。空調(diào)蒸發(fā)器采用第三代層疊式蒸發(fā)器疊片,性能顯著改善,內(nèi)外溫差13℃,達(dá)到乘用車設(shè)計(jì)水平 。

您好,歡迎蒞臨匯德威汽車,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |